做氣體檢測(cè)儀經(jīng)常會(huì)遇到客戶讓我們幫忙選型，最常遇到的就是可燃性氣體檢測(cè)儀。

平時(shí)大多數(shù)人都存在一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為一氧化碳報(bào)警器就是燃?xì)鈭?bào)警器，其實(shí)二者存在很大的差別，一氧化碳?xì)怏w報(bào)警器嚴(yán)格上是一種有毒氣體報(bào)警器，采用的是電化學(xué)式傳感器而可燃?xì)怏w報(bào)警器是采用的催化燃燒式傳感器。如果需要安裝一氧化碳報(bào)警器的場(chǎng)所安裝了燃?xì)鈭?bào)警器，或者把需要安裝燃?xì)鈭?bào)警器的場(chǎng)所安裝了一氧化碳報(bào)警器都有會(huì)給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)威脅。

一氧化碳?xì)怏w報(bào)警器是用來(lái)檢測(cè)一氧化碳?xì)怏w(CO) 的。不能用于檢測(cè)甲烷(CH4)等烷類氣體。 市面上的燃?xì)鈭?bào)警器通?？捎糜跈z測(cè)天然氣、液化石油氣或煤制氣等，城市管道氣體通常是這三種氣體中的一種。

這些氣體的主要成分是甲烷(CH4)等烷類氣體，其主要特征是有一種刺鼻性氣味。  當(dāng)空氣中這些可燃?xì)獾臐舛瘸^(guò)一定標(biāo)準(zhǔn)后會(huì)引起爆炸。燃?xì)鈭?bào)警器檢測(cè)的就是這種爆炸性的烷類氣體，不能用于檢測(cè)一氧化碳?xì)怏w。

城市管道煤制氣是一種比較特殊的氣體，里面既含有CO的成分，又含有烷類氣體。如果在使用煤爐取暖，燃燒煤炭的場(chǎng)合安裝燃?xì)鈭?bào)警器是沒(méi)有任何用處的，人中毒了，燃?xì)鈭?bào)警器也不會(huì)響的。

這是相當(dāng)危險(xiǎn)的。因此如果只是檢測(cè)管道煤氣是否有泄露，則既可以用一氧化碳報(bào)警器檢測(cè)也可以用燃?xì)鈭?bào)警器檢測(cè)。但是如果要檢測(cè)管道天然氣、液化石油氣或煤制氣在燃燒時(shí)是否產(chǎn)生了過(guò)量的一氧化碳?xì)怏w，則需要用一氧化碳報(bào)警器檢測(cè)。 另外，用煤爐取暖，燃燒煤炭等產(chǎn)生的是一氧化碳?xì)怏w(CO)，不是甲烷(CH4)等烷類氣體。

所以應(yīng)該使用一氧化碳報(bào)警器而不是燃?xì)鈭?bào)警器。 簡(jiǎn)言之，如果你要檢測(cè)的是中毒性氣體，關(guān)心的是不是會(huì)中毒，那么一定要選用一氧化碳報(bào)警器。如果你要檢測(cè)的是爆炸性氣體，關(guān)心的 是管道是不是有泄露，一般采用燃?xì)鈭?bào)警器就可以了

再提一點(diǎn)，想一氧化碳檢測(cè)儀用的多的地方還有地下車庫(kù)，汽車啟動(dòng)的瞬間會(huì)產(chǎn)生大量的一氧化碳，一般地下車庫(kù)通風(fēng)都不好，這時(shí)候就需要借助風(fēng)機(jī)排風(fēng)扇等外力來(lái)讓車庫(kù)中一氧化碳濃度降到對(duì)人體無(wú)害的程度。